（山南單齒條油缸，生產商：恒宇油缸廠）

單齒條油缸因為其有一定的耐溫能力，往復運動時，可免去減速裝置，使用壽命長，運動平穩，工作效率高，在山南地區需求量大，那么山南單齒條油缸是哪個廠家生產的呢？

恒宇集團神州油缸供應山南單齒條油缸，除了單齒條油缸還供應帶傳感器油缸、增力油缸、500噸油缸、超高壓油缸、冷壓機油缸、傾爐油缸、推拉油缸、推鋼機油缸、車用液壓油缸、500噸液壓機油缸、電動液壓油缸、電梯油缸等型號。

恒宇神州油缸廠的油缸產品，在新疆、寧夏、廣西、內蒙古、西藏、黑龍江等地均有使用。

單齒條油缸介紹：

為保證單齒條油缸的使用壽命，液壓系統中必須設置有效的過濾以防止污染，油液的清潔度應符合ISO4406的標準，過濾的質量也應符合ISO 中相應的標準。過濾器的等級要求按照系統的實際工況需要執行，但最低要求不低于ISO4406中的19/15級，也即ISO4572中的24μ（β10≥75）級別。

單齒條油缸在使用時要防止單齒條油缸內部泄漏。單齒條油缸內部泄漏包括單齒條油缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等，此時應更換新的密封件。

單齒條油缸的常用的緩沖結構是由活塞凸臺和缸蓋凹槽構成。當活塞移近缸蓋時，逐漸進入凹槽，將凹槽內的油液經凸臺和凹槽之間的縫隙擠出，增大了回油阻力，產生制動作用而實現緩沖。一般承壓在10MP以上應當選用緩沖機構。

單齒條油缸相關問題：

油缸中的活塞桿是用什么材料做的？
關于活塞桿；① 活塞桿通常都用45鋼制造。有較大沖擊力、重載荷傳動時，用40Cr鋼制造。這是為了保證活塞桿有足夠的工作強度。 ② 活塞桿一般都設計成圓柱體，如果直徑較大，可用空心活塞桿。用45號無縫鋼管制造。 ③ 活塞桿制造時，毛坯應先經鍛造、機械粗加工后調質處理，硬度HB=230～250。調質的目的是為了改善機械加工性能和提高材料的工作強度。 ④ 精加工后的活塞桿表面粗糙度Ra應不大于0.65μm。 ⑤ 為了提高活塞桿的抗腐蝕能力，桿表面需要鍍鉻。

叉車液壓缸的故障怎么來判斷？
叉車液壓缸的故障缸常見的故障主要有爬行、推力不足、工作速度下降甚至停止不動等。一般爬行多在低速運行時產生。主要原因是油缸中積存的空氣沒有排除干凈。此外，機械摩擦力過大或不均勻也會引起爬行。如活塞和活塞桿不同心、活塞桿全長或局部彎曲、缸孔的直線性不良、缸體呈鼓形或有較大的錐度、缸內瘦光潔度下降或產生拉毛、油缸安裝精度超差、活塞桿兩端螺帽擰得過緊使其同心度不良、油封擰得過緊摩擦力過大等，都會引起爬行。