(青海雙活塞桿油缸,生產(chǎn)商：恒宇神州油缸廠）

雙活塞桿油缸由于其工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，使用壽命長(zhǎng)，抗疲勞、耐沖擊，在青海地區(qū)廣受歡迎，那么青海有沒有生產(chǎn)雙活塞桿油缸的廠家呢？

恒宇集團(tuán)神州油缸生產(chǎn)青海雙活塞桿油缸，除了雙活塞桿油缸還生產(chǎn)帶液壓鎖油缸、叉車舉升油缸、帶緩沖油缸、雙出油缸、頂升油缸、耳環(huán)式油缸、提升機(jī)油缸、電動(dòng)升降油缸、電動(dòng)叉車油缸、雙作用油缸、工程機(jī)械液壓油缸、卷板機(jī)油缸等型號(hào)。

河北恒宇油缸的油缸產(chǎn)品，在安徽、陜西、四川、新疆、寧夏、廣西等地均有使用。

雙活塞桿油缸介紹：

雙活塞桿油缸日常維護(hù)時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查活塞桿表面粗糙度和形位公差是否滿足技術(shù)要求，如果活塞桿彎曲應(yīng)校直達(dá)到要求或按實(shí)物進(jìn)行測(cè)繪，由專業(yè)生產(chǎn)廠進(jìn)行制造。如果活塞桿表面鍍層磨損、滑傷、局部剝落可采取磨去鍍層，重新鍍鉻表面加工處理工藝。

雙活塞桿油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。雙活塞桿油缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；雙活塞桿油缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則必不可少。

特別強(qiáng)調(diào)，如果要做出高品質(zhì)雙活塞桿油缸，一定要采取滾壓的生產(chǎn)工藝。雙活塞桿油缸經(jīng)過滾壓后，表面沒有鋒利的微小刃口，長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)動(dòng)摩擦也不會(huì)損傷密封圈或密封件，這點(diǎn)在液壓行業(yè)特別重要。

雙活塞桿油缸相關(guān)問題：

液壓缸高壓缸和低壓缸怎么區(qū)分？
油缸并沒有什么特殊的界定，所謂壓力分類是指的泵低壓(代號(hào)L)容器 0.1 MPa≤p＜1.6 MPa; 中壓(代號(hào)M)容器 1.6 MPa≤p＜10.0 MPa; 高壓(代號(hào)H)容器 10 MPa≤p＜100 MPa; 超高壓(代號(hào)U)容器 p≥100MPa。（1MPa=9.8Kg)

液壓油缸和千斤頂是同一個(gè)東西嗎？
嚴(yán)格來說，不是的。雖然都運(yùn)用了液壓原理，甚至部分比較長(zhǎng)的千斤頂造型與油缸相似，但兩者的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有區(qū)別。 千斤頂內(nèi)部有單向閥。千斤頂頂升后靠單向閥鎖止液壓油回路，單向閥鎖止后液壓油只進(jìn)不出，要放開后才能下降完成一個(gè)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。油缸通常用油管連接到分配伐控制運(yùn)動(dòng)，根據(jù)不同需要與品種繁多的分配閥和分配系統(tǒng)搭配工作。千斤頂只要一個(gè)簡(jiǎn)單的單向閥就可以了。