(陜西軋機(jī)專用油缸,生產(chǎn)商：恒宇神州油缸廠）

軋機(jī)專用油缸由于其能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，扭力大，在陜西地區(qū)需求較大，那么陜西有沒有定制軋機(jī)專用油缸的廠家呢？

恒宇油缸定制陜西軋機(jī)專用油缸，除了軋機(jī)專用油缸還定制搬運車油缸、鋼廠油缸、加載油缸、車輛用油缸、冷壓機(jī)油缸、同步液壓油缸、往復(fù)式油缸、熱壓機(jī)油缸、復(fù)位油缸、大噸位油缸、磚機(jī)液壓油缸、液壓空心油缸等型號。

河北恒宇油缸的油缸產(chǎn)品，在青海、江西、湖北、廣東、江蘇、山西等地均有使用。

軋機(jī)專用油缸介紹：

在液壓系統(tǒng)中，有時候會出現(xiàn)橡膠軟管內(nèi)層剝離，使油路時通時斷，造成軋機(jī)專用油缸動作不規(guī)則。排除方法：更換橡膠軟管。

軋機(jī)專用油缸如果出現(xiàn)無力，不能推動負(fù)載的情況，請檢查內(nèi)部泄漏問題，軋機(jī)專用油缸內(nèi)部泄漏包括軋機(jī)專用油缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等，此時應(yīng)更換新的密封件。活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，造成過高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。其次是裝配時有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好。其后果是動作緩慢、無力，嚴(yán)重時還會造成活塞及缸筒的損壞，出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。處理方法是調(diào)整速度控制閥，對照安裝說明應(yīng)做必要的操作和改

軋機(jī)專用油缸的缸蓋講解：低壓用鑄件，中低壓用HT300灰鐵，中高壓用35、45號鋼。當(dāng)缸蓋本身又是活塞桿的導(dǎo)向套時，缸蓋最好選用鑄鐵。同時，應(yīng)在導(dǎo)向表面上熔堆黃銅、青銅或其他耐磨材料。如果采用在缸蓋中壓入導(dǎo)向套的結(jié)構(gòu)時，導(dǎo)向套則應(yīng)為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。

軋機(jī)專用油缸相關(guān)問題：

控制油缸上升速度快,下降速度慢而且速度可調(diào).要什么元件？
需要用節(jié)流閥或?qū)Ｓ秒姶砰y。換向閥可以選擇P型中位機(jī)能的三位換向閥，上升時，講換向閥換到中位，實現(xiàn)差動連接，速度最快；在回油路中加一組合閥單向節(jié)流閥，連接方式：油缸上升時，油液經(jīng)過單向閥流回油箱，節(jié)流閥反向截止，油缸下降時，換向閥換到左位或右位（看閥的結(jié)構(gòu)），單向閥反向截止，油液經(jīng)節(jié)流閥回油箱，通過節(jié)流閥可以調(diào)節(jié)速度大小。

兩個油缸有一個換向控制，如兩個油缸的負(fù)荷不一樣時，如何確保它們的同步性問題？
要求油缸的活塞桿伸出同步：在方向控制閥的A口裝一個分流集流閥或同步馬達(dá)，再從分流集流閥的兩個出口分別接到兩個油缸的無桿腔。要求活塞桿收回同步時分流集流閥的出口分別接到兩個油缸的有桿腔。同步性能取決于分流集流閥的質(zhì)量以及液壓系統(tǒng)的泄露情況。