搬運(yùn)車油缸因其有一定的耐溫能力，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動(dòng)間隙，因而得到廣泛應(yīng)用。

安裝搬運(yùn)車油缸時(shí)，搬運(yùn)車油缸的軸向兩端不能固定死。由于缸內(nèi)受液壓力和熱膨脹等因素的作用，有軸向伸縮。若缸兩端固定死，將導(dǎo)致缸各部分變形。拆裝搬運(yùn)車油缸時(shí)，嚴(yán)禁用錘敲打缸筒和活塞表面，如缸孔和活塞表面有損傷，不允許用砂紙打磨，要用細(xì)油石精心研磨。導(dǎo)向套與活塞桿間隙要符合要求。柱塞式搬運(yùn)車油缸與活塞式搬運(yùn)車油缸的不同之處是搬運(yùn)車油缸中的活塞由軸式柱塞來代替，這種搬運(yùn)車油缸多用在要求機(jī)械行程較長的液壓傳動(dòng)中，而且只能是從一個(gè)方向輸入壓力油，單方向加壓，形成推力推動(dòng)柱塞移動(dòng)。柱塞的回程有的是靠柱塞本身自重落下，有的是依靠彈簧的彈力推回原位。通常應(yīng)用的柱塞式搬運(yùn)車油缸體，其內(nèi)孔不需要機(jī)械精加工，只要把柱塞外圓精磨就可以組裝工作。搬運(yùn)車油缸的工作介質(zhì)：因?yàn)楣ぷ髟诔叵拢赃x用普通的是油型液壓油即可；搬運(yùn)車油缸的密封裝置：選用Yx型密封圈，聚氨酯（PU）和聚四氟乙烯（PTFE）材料聯(lián)合使用，達(dá)到良好的密封效果；搬運(yùn)車油缸的緩沖機(jī)構(gòu)：搬運(yùn)車油缸的緩沖結(jié)構(gòu)是為了防止活塞在行程終了時(shí)和缸蓋發(fā)生撞擊。

搬運(yùn)車油缸的工作壓力如何確定：壓力的選擇要根據(jù)載荷大小（即F）和設(shè)備類型而定。還要考慮執(zhí)行元件的裝配空間、經(jīng)濟(jì)條件及元件供應(yīng)情況等的限制。在載荷一定的情況下，工作壓力低，勢必要要加大執(zhí)行元件的結(jié)構(gòu)尺寸，對某些設(shè)備來說，尺寸要受到限制，從材料消耗角度看也不經(jīng)濟(jì)；反之，壓力選擇得太高，對泵、缸、閥等元件的材質(zhì)、密封、制造精度也要求很高，必然要提高設(shè)備成本。一般來說，對于固定的尺寸不太受限的設(shè)備，壓力可以選低一些，行走機(jī)械重在設(shè)備壓力要選高一些。在采購搬運(yùn)車油缸時(shí)，盡量弄清搬運(yùn)車油缸的如下參數(shù)：A．缸徑、桿徑、行程；B．工作壓力或搬運(yùn)車油缸負(fù)載；C．工作環(huán)境溫度；D．工作介質(zhì)；E．運(yùn)行速度；F．其他參數(shù)，如連接形式、安裝尺寸等等。這樣才能準(zhǔn)確快速地找到合適的搬運(yùn)車油缸型號。搬運(yùn)車油缸在使用時(shí)，要保證搬運(yùn)車油缸及周圍環(huán)境應(yīng)清潔。油箱要保證密封，防止污染。管路和油箱應(yīng)清理，防止有脫落的氧化鐵皮及其他雜物。清洗要用無絨布或?qū)Ｓ眉垺２荒苁褂寐榫€和粘結(jié)劑做密封材料。液壓油按設(shè)計(jì)要求，注意油溫和油壓的變化。空載時(shí)，擰開排氣螺栓進(jìn)行排氣。

相關(guān)問題：

一個(gè)活塞直徑是100mm的油缸，系統(tǒng)壓力是10MPa,求推力是多少？請懂？
推力是7850公斤。活塞面積A= πR^2=7850 平方毫米=78.5平方厘米10MPa＝100kg/cm^2“^2”是平方F＝A x P＝78.5X100=7850公斤。

液壓油缸用什么鋼管？
這個(gè)問題很籠統(tǒng) 碳鋼管或普通無縫鋼管都可以，但后續(xù)還要有滾壓、絎磨、熱處理等步驟，并且要求不同，壁厚也不同，材質(zhì)也同。具體情況而定。

中空中實(shí)油缸區(qū)別在那？
中空中實(shí)油缸，按常規(guī)理解，指的是活塞桿是實(shí)心的還是空心的。一般普通液壓油缸，活塞桿為實(shí)心結(jié)構(gòu)。空心液壓油缸，指的是一種空心活塞桿結(jié)構(gòu)的液壓油缸，見附圖。活塞桿空心的作用：1，活塞桿空心，中間可穿絲桿。比如帶鋸床的夾緊油缸，活塞桿中心穿絲桿，部分行程通過手動(dòng)，部分行程液壓自動(dòng)走。2，活塞桿的空心孔可用來導(dǎo)通油路，實(shí)現(xiàn)特殊油路。3，油缸比較大，活塞桿比較大，行程較長，此種情況，活塞桿做空心的減輕運(yùn)動(dòng)摩擦和側(cè)向受力。

油缸速度比是什么意思？
油缸的速度比就是活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的速度之比，等于無桿腔面積除有桿腔面積之比。